杭州今年首轮的小客车增量指标摇号结束，本月个人摇号中签率为0.81%，等于124人摇一块车牌。
车牌这么难摇中，可是却有不少人拿了指标白白浪费了。市调控办的有关数据显示，截至前天中午，去年7月份放出的小客车增量指标，仍然有686个没用，其中摇号指标有668个，推广竞价指标有18个。昨天，这668个摇号指标将过期，而推广竞价指标则在本月30日过期。
自杭州限牌以来，假如二手车小客车要进行转移登记，他们需要同样拥有指标，而指标的获得只能通过摇号或推广竞价。这对于二手车经销商们来讲，无疑成了一个难点。
为知道决这个问题，去年12月30日，杭州交通局调控处发布了《杭州二手小客车买卖周转指标管理方法》，通过“虚拟指标”来帮二手车经销商转移登记汽车。
记者获悉，昨天，二手车虚拟指标系统正式上线，今年有20900个“虚拟指标”投放到杭州二手车交易市场中去。市场依据二手车经销商的摊位数、买卖量、规模大小来分配“虚拟指标”，将指标发放给车商，车商登陆杭州小客车总量调控信息管理软件提出申请，才能拿到“虚拟指标”。
需要提醒的是，车商可以凭着虚拟指标将顾客的汽车变更登记到自己或企业的名下，不需要去参与摇号或者推广竞价。但，虚拟指标的车子是不可以上路的，变更登记后只能保存在二手车交易市场内，直到找到用户。只有当汽车参加按期的安全技术检验，或是申请办理转移登记时，这部分汽车才能上路。
