近两年来,国内市场上也出现了很多分时出租服务项目,据有关行业统计,现在国内市场正在运营的分时出租汽车规模大约为3000辆,预计到2020年,中国分时出租市场的车队规模将达到1万辆。

7月4日,首都之窗和市交通委网站公布《北京“十三五”时期交通进步建设规划》。《规划》明确,北京鼓励“网络+出租汽车”进步,革新出租汽车服务方法。探索进步高档预约出租汽车和无障碍出租汽车。“十三五”时期,中心城全日绿色出行比率达到75%。
针对备受关注的互联网约车热门,《规划》明确,鼓励“网络+出租汽车”进步,革新出租汽车服务方法。探索进步预约出租汽车,进步高档预约出租汽车和无障碍出租汽车。打造行业数据资源中心,借助科技方法动态监控市场供应求购,提升出车效率。
除此之外,车商融获悉,上月23日,奇瑞汽车和首汽集团签署了一份长期策略合作协议,双方将以资本帮助资源整理,一同塑造“网络 分时出租”出行平台。具体内容是,双方将以首汽集团旗下新能源分时出租业务——“Gofun出行”为主体进行合作,奇瑞汽车为Gofun出行提供车源选型,此外,双方在将来还将整理各自市场及途径资源,一同发力新能源分时出租市场的开发与拓展。依据协议,此次双方除去针对车源及资源整理方面的合作,还将在资本层面进行愈加深入的合作。Gofun运行半年以来,已开通北京和上海两个城市,运营网点约100个,奇瑞汽车与首汽集团强强联手后,将更大范围地解决城市中的汽车使用和停车问题。
其实,早在2014年6月,北京恒誉新能源汽车出租公司,就资金投入1亿元人民币,以“GreenGo绿狗租车”为品牌拓展新能源汽车出租业务。截至2015年底,GreenGo绿狗租车在全国运营汽车共计2268辆,是全国自有运营纯电动汽车最多的分时出租公司,并设立全自助运营服务网点74个,其中北京网点数目为60个。
车商融概要:在市场还不够成熟的背景下,汽车分时出租不只可以扩大车市,同时可以为汽车服务行业提供巨大的价值生产链。因此,竞价分时出租,将成为一个长久的课题。

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